中新網(wǎng)四川新聞5月21日電 (劉小莉)日前，成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈2024年工作要點(diǎn)》，將氫能作為今年成都實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)打造的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。郫都區(qū)作為成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)版圖的核心區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，具備較完整產(chǎn)業(yè)鏈，在加氫站建設(shè)和示范應(yīng)用走在前列，在氫燃料電池及關(guān)鍵材料領(lǐng)域具有良好基礎(chǔ)。氫能成為今年成都實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)打造的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一，無(wú)疑為在氫能產(chǎn)業(yè)賽道上創(chuàng)新探索的郫都，注入了一劑“強(qiáng)心劑”。
氫能，氫和氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)釋放出的化學(xué)能，是一種二次清潔能源，被譽(yù)為“21世紀(jì)終極能源”。但不可回避的是，氫燃料電池技術(shù)瓶頸和購(gòu)置成本、使用成本高等問題，限制著氫能的普及使用。
如何將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)？與大多數(shù)停留在紙上規(guī)劃階段的城市相比，郫都區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上早已邁出了重要一步。早在2018年2月，郫都區(qū)完成了氫燃料電池臨時(shí)加氫站建設(shè)，同年，氫燃料電池公交車開始在郫都區(qū)P09公交線陸續(xù)投用。
郫都區(qū)錨定發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，在全省乃至全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了多個(gè)第一：全省第一座撬裝式加氫站投入運(yùn)行；全省第一條氫燃料電池公交線示范運(yùn)行；西部第一條氫燃料電池生產(chǎn)線建成投產(chǎn)；西部第一批氫燃料電池客車下線，并進(jìn)入國(guó)家工信部新能源汽車目錄；全國(guó)第一座集加氫、加油為一體的綜合示范加氫站。
此外，郫都還出臺(tái)了《郫都區(qū)培育氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)綠色氫都的實(shí)施意見》《郫都區(qū)推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》等政策。
郫都區(qū)經(jīng)信局黨組書記付敏介紹，目前，郫都區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)已形成了良好生態(tài)發(fā)展，區(qū)內(nèi)已聚集東方氫能(燃料電池)、蜀道裝備(液化裝備)、金星能源(壓縮機(jī))、壹為新能源(氫車底盤)、成都客車(氫車)、捷氫動(dòng)能(加氫站運(yùn)營(yíng))等上中下游氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)20余家。2023年，郫都區(qū)氫能規(guī)上企業(yè)11戶，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值35.14億元，同比增長(zhǎng)5.3%。
走進(jìn)金星能源車間內(nèi)，一臺(tái)45MPa(兆帕)的隔膜壓縮機(jī)正在測(cè)試中。這是該公司數(shù)年前與清華大學(xué)、四川大學(xué)聯(lián)合研制的四川省重大技術(shù)裝備產(chǎn)品首臺(tái)套產(chǎn)品，擁有21項(xiàng)專利技術(shù)，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平，目前已在國(guó)內(nèi)外加氫站中廣泛應(yīng)用。
作為一家集氫能裝備、清潔能源裝備設(shè)計(jì)制造銷售于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備制造企業(yè)，金星能源擁有專利技術(shù)400余項(xiàng)，企業(yè)在現(xiàn)有的制氫、輸氫、加氫、用氫應(yīng)用基礎(chǔ)上，還不斷拓展氫能應(yīng)用領(lǐng)域，加快氫能領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。
金星能源是郫都聚焦氫能裝備，培育氫能新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)縮影。近年來(lái)，郫都區(qū)突出技術(shù)創(chuàng)新，力促區(qū)域內(nèi)高校、央企、民企發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，初步形成氫能產(chǎn)業(yè)研究、開發(fā)、生產(chǎn)體系。
一項(xiàng)項(xiàng)成績(jī)喜人：由西華大學(xué)主持電子科大和成都客車參與的氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目通過驗(yàn)收，突破了10余項(xiàng)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)。東方氫能承擔(dān)/參與國(guó)家科技部重點(diǎn)課題4項(xiàng)，四川省重點(diǎn)項(xiàng)目10余個(gè)，2023年推出燃料電池配電車、200千瓦燃料電池堆、高性能T30系列膜電極三款產(chǎn)品。壹為新能源主導(dǎo)開發(fā)的4.5噸氫燃料藍(lán)牌輕卡物流底盤和4.5噸氫燃料藍(lán)牌輕卡冷藏車底盤完成工信部新品公示。
走進(jìn)東方氫能產(chǎn)業(yè)園二期施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊聳立、機(jī)器轟鳴，工人們?nèi)^戰(zhàn)�，F(xiàn)場(chǎng)特別引人注目還有正在加緊收尾建設(shè)的制氫加氫一體站。該制氫加氫一體站位于東方氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期東南側(cè)區(qū)域，占地約10畝，投資約3000萬(wàn)元，是西部首座制氫加氫一體站。
東方氫能副總經(jīng)理呂紅艷介紹，東方氫能產(chǎn)業(yè)園作為郫都區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體，將建設(shè)西部氫能高端先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，導(dǎo)入四川省燃料電池重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建設(shè)制氫加氫一體站、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心(氫儲(chǔ)運(yùn)加注裝備)，構(gòu)建燃料電池核心原材料及核心零部件企業(yè)集群。目前，國(guó)富氫能(車載供氫系統(tǒng))、煙臺(tái)東德(氫氣循環(huán)系統(tǒng))、氫裝前行(物流)、大河四季(物流)等企業(yè)已簽約入園。
而在氫能應(yīng)用示范上，郫都區(qū)已推廣應(yīng)用成都客車制造的氫燃料公交車200輛，運(yùn)營(yíng)里程突破2600萬(wàn)公里，推廣應(yīng)用綜合指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。區(qū)內(nèi)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)加氫站兩座，日加氫能力達(dá)1500公斤，已累計(jì)加注氫氣85萬(wàn)公斤，第三座紅光西華加氫站擬于年中投運(yùn)，30分鐘加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。此外，郫都區(qū)引入氫能領(lǐng)域租賃產(chǎn)品“氫融易”等創(chuàng)新商業(yè)模式，承接成都市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目70輛的任務(wù)推廣，在中遠(yuǎn)途、中重載、冷鏈等場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。
付敏表示，下一步，郫都區(qū)將緊扣鏈主企業(yè)、關(guān)鍵技術(shù)、配套能力、示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)聚集、學(xué)研用融合、示范先行、創(chuàng)新發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)集群。
郫都區(qū)將繼續(xù)支持企業(yè)加大研發(fā)投入，提升技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。推進(jìn)東方氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園二期制氫加氫一體站、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心(氫儲(chǔ)運(yùn)加注裝備)建設(shè)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
郫都區(qū)明確提出，積極爭(zhēng)取非化工園區(qū)制氫加氫一體站試點(diǎn)，利用蜀道集團(tuán)能源站載體優(yōu)勢(shì)、金星能源加氫裝備優(yōu)勢(shì)、東方氫能制氫技術(shù)優(yōu)勢(shì)探索建設(shè)可經(jīng)營(yíng)的非化工園區(qū)制氫加氫一體站。加大在氫能重卡領(lǐng)域推廣應(yīng)用場(chǎng)景，支持成都客車、壹為新能源在氫能重卡領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)，鼓勵(lì)物流企業(yè)使用燃料電池汽車，逐步打通市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)通道，加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(完)
