四川在線記者 張彧希 唐澤文攝影華小峰
寧德時(shí)代換電品牌EVOGO、比亞迪的高安全性刀片電池、歐陽(yáng)明高院士工作站帶來(lái)的最前沿的“滑板底盤(pán)”……在7月21日開(kāi)幕的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上，各種新技術(shù)、新模式顛覆想象。
據(jù)測(cè)算，到2025年，中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)到T瓦時(shí)，產(chǎn)值進(jìn)入萬(wàn)億級(jí)規(guī)模；與此同時(shí)，“十四五”期間，四川也將力爭(zhēng)形成動(dòng)力電池產(chǎn)能350GWh，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高速高倍增長(zhǎng)。
即將進(jìn)入“TWH時(shí)代”的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，來(lái)到了產(chǎn)業(yè)加速變革的臨界點(diǎn)，不僅需要規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，更依賴于技術(shù)、模式的革新。
站在賽道“下半場(chǎng)”的起點(diǎn)，四川準(zhǔn)備如何了？大會(huì)主論壇上，眾多嘉賓演繹了一場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”。
提建議：
四川動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)要向低碳化、高端化、智能化方向發(fā)展
“過(guò)去十年，我們通過(guò)一系列手段讓動(dòng)力電池成本下降了80%。但這段時(shí)間，資本炒作，又讓它漲了回去�！�7月21日，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)開(kāi)幕式上，寧德時(shí)代新能源科技公司董事長(zhǎng)曾毓群這話一出，引來(lái)臺(tái)下一片贊同聲。
動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造，是一片藍(lán)海�！俺醪焦烙�(jì)，2025年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將達(dá)到萬(wàn)億產(chǎn)值。西部，必然會(huì)成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)的主要承接地�！敝袊�(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高說(shuō)。
而四川，在這個(gè)領(lǐng)域一直都有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
歐陽(yáng)明高介紹，動(dòng)力電池的材料成本，占到整體成本的75%以上，而材料生產(chǎn)所產(chǎn)生的電費(fèi)，又占到材料成本的60%以上。
“四川作為清潔能源大省，從上述數(shù)據(jù)中就不難看出，在這里生產(chǎn)動(dòng)力電池，企業(yè)能得到多大實(shí)惠�！睔W陽(yáng)明高說(shuō)。
實(shí)惠的還不僅是“經(jīng)濟(jì)賬”。
動(dòng)力電池材料生產(chǎn)所產(chǎn)生的碳排放，也占到整個(gè)產(chǎn)業(yè)碳排放的50%以上，如使用清潔能源，在降低成本的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)“綠色度”也將大幅提升。
這塊綠色的電池，四川究竟應(yīng)該怎么做？
歐陽(yáng)明高給出了自己的建議：四川的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，要向低碳化、高端化、智能化的方向發(fā)展。
“智能化是關(guān)鍵�！彼硎�，智能化包括智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能控制三個(gè)方面。
“尤其是智能制造，動(dòng)力電池是一種極致的制造，任何雜質(zhì)都可能成為隱患�！彼J(rèn)為，未來(lái)這一過(guò)程必需采用更高的數(shù)字化手段，對(duì)數(shù)千個(gè)指標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)控，以保證電池?fù)碛懈叩陌踩�，這樣的產(chǎn)品才更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
“爭(zhēng)取能在四川率先實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池從材料選擇、電池設(shè)計(jì)、制造、使用、回收的全鏈條智能化。”他說(shuō)。
此外，電池回收體系的建設(shè)，也是今后的重點(diǎn)。
“我們已開(kāi)始電池回收業(yè)務(wù)，鎳鈷的回收率達(dá)到了99%。電池回收體系的完備建設(shè)，將解決材料成本問(wèn)題。”曾毓群說(shuō)。
有分析指出，到2050年，新產(chǎn)動(dòng)力電池原材料中的一半，將源自于報(bào)廢電池的回收�！八拇ɑA(chǔ)好，可以率先把這個(gè)領(lǐng)域布局起來(lái)，這對(duì)整體動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也會(huì)有促進(jìn)作用�！� 曾毓群說(shuō)。
看未來(lái)：
電池新形態(tài)、換電新模式、應(yīng)用新場(chǎng)景，成為未來(lái)行業(yè)增長(zhǎng)熱點(diǎn)
什么是“滑板底盤(pán)”？
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，歐陽(yáng)明高饒有興致地介紹起一款在宜賓研發(fā)的“滑板底盤(pán)”——
這是集成了電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、集成控制系統(tǒng)的新能源汽車(chē)智能線控底盤(pán)平臺(tái)，而其最大的亮點(diǎn)在于類(lèi)似于一個(gè)“萬(wàn)能底盤(pán)”，“上面可以隨意搭載任何車(chē)身，可以制造各種各樣的電動(dòng)汽車(chē)�！睔W陽(yáng)明高說(shuō)，這是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性變化，目前，歐陽(yáng)明高院士工作站正和凱翼汽車(chē)聯(lián)合進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)。
以更具顛覆性的模式來(lái)造車(chē)，打開(kāi)新能源車(chē)制造的想象空間，這被與會(huì)者看作大會(huì)透露出的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)之一。而另一個(gè)風(fēng)向，則體現(xiàn)在大會(huì)的參觀點(diǎn)位之一——宜賓三江新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園能源港。
在這里，三江新區(qū)Ⅱ、Ⅲ號(hào)換電站即將建成投用。一輛重型卡車(chē)駛?cè)霌Q電站，由機(jī)械臂將車(chē)輛駕駛室背后一塊黑色長(zhǎng)方體電池取下，再換上充滿電的電池，裝好、固定。整個(gè)過(guò)程不到5分鐘。
12噸以上的重型卡車(chē)，一直是交通領(lǐng)域的碳排放大戶，在重卡領(lǐng)域推行電動(dòng)替代，無(wú)疑是大勢(shì)所趨。去年10月，工信部啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，宜賓市成功獲批入選國(guó)家首批換電模式重卡特色類(lèi)試點(diǎn)，是四川省唯一一個(gè)被納入試點(diǎn)的城市。
“動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。動(dòng)力電池技術(shù)逐漸呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢(shì)，智慧交通、超充換電、電池銀行等新型業(yè)態(tài)快速發(fā)展，成為未來(lái)值得期待的行業(yè)增長(zhǎng)新熱點(diǎn)�！皬V州汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪說(shuō)。
在下半場(chǎng)的賽道上，不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景成為眾多新能源車(chē)企的關(guān)鍵一招。
“我們著力于電動(dòng)化產(chǎn)品的更新，新產(chǎn)品將著眼于未來(lái)的出行場(chǎng)景�！敝貞c長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮說(shuō)，公司即將推出的一款新車(chē)可實(shí)現(xiàn)氫電、純電、混電三個(gè)動(dòng)力的全覆蓋，而阿維塔旗下首款戰(zhàn)略車(chē)型，其智能情感座艙將成為核心賣(mài)點(diǎn)。
在應(yīng)用場(chǎng)景上突圍的不只是新能源車(chē)企�！拔覀兊碾姵貞�(yīng)用到了海陸空，在海拔5000米以上的珠峰大本營(yíng)我們都有運(yùn)用，全球電量最大的純電動(dòng)商用船舶，長(zhǎng)江三峽一號(hào)都有我們的身影�！� 曾毓群說(shuō)。目前，寧德時(shí)代正深度參與“電動(dòng)四川”建設(shè)，其動(dòng)力電池在道路客運(yùn)、城市配送、重載運(yùn)輸、二輪出行、工程機(jī)械、船舶等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。
