1月23日，在廣安港，四川省首批電動新能源貨運船舶建造啟動儀式暨“四川廣安港—重慶長壽港”集裝箱班輪首航儀式舉行。自此，廣安港正式啟動建造6艘1100噸增程式電動集散多用途貨運船舶。

　　據(jù)悉，首批電動新能源貨運船舶建造工程初始總投資約6000萬元，計劃分批先建造2艘，建造時間為2024年2月至11月，主要從事廣安至重慶航線運輸。據(jù)介紹，該貨運船舶將具備航速快、沖灘能力強、能耗低等優(yōu)勢，同時具備船型適合嘉陵江航道，載重量大、載箱量多等特點。

　　“此次建造工程啟動及班輪啟航，有利于推進川東北港口群與重慶港口群多港聯(lián)動，有利于共同搭建嘉陵江、渠江水運服務(wù)體系和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺�！彼拇ㄊ「酆酵顿Y集團相關(guān)負責(zé)人表示，將努力把嘉陵江、渠江打造成貨運大通道、對外開放大通道和招商引資大通道。

　　省港投集團黨委書記、董事長楊軍表示，下一步，省港投集團將深入貫徹落實國省關(guān)于綠色低碳發(fā)展的要求，加大新能源船舶投入，加快整合社會船舶運力，主動對接重慶港航企業(yè)，加強運力協(xié)同、港口協(xié)作，進一步發(fā)揮廣安港、南充港樞紐功能，發(fā)展效率更高、成本更低、風(fēng)險更可控的全程物流，為嘉陵江、渠江航運市場培育注入新動能，為共建長江上游航運中心作出更大貢獻，更好融入和服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。

　　當(dāng)天，“四川廣安港—重慶長壽港”集裝箱班輪正式起航。重慶市交通局二級巡視員、總工程師朱文認為，此次廣安和長壽集裝箱班輪航線開通，是兩地合作交流共識轉(zhuǎn)化成實實在在的項目發(fā)展成果。下一步，兩地將繼續(xù)以需求為導(dǎo)向、以項目為支撐，著力在基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”上用全力，在運輸組織“多元化”上出新招，在綠色低碳“新路徑”上下功夫，在智能安全“數(shù)字化”上走在前，在服務(wù)發(fā)展“優(yōu)環(huán)境”上求實效，扎實推動各項合作事項落地落實。

　　據(jù)悉，2023年廣安、南充兩港共計開行班輪108航次，實現(xiàn)港口貨物吞吐量46.93萬噸、同比增長67%。開通“廣安港至涪陵港、張家港、鳳陽港、長明港、重慶祥港”和“廣安至重慶至日本、柬埔寨、印尼”等國內(nèi)國際航線13條，為川東北綠色化工、煤炭、糧油等適水貨物打通了更加經(jīng)濟的水運通道。廣安觀察 鄧林靈 四川在線記者 鄧涵予 視頻 吳迪