四川在線記者 王眉靈

　　5月28日上午10時(shí)，備受關(guān)注的蜀道集團(tuán)正式揭牌。在有著“國際城南”之譽(yù)的成都高新片區(qū)，一個全新的省屬國企誕生。

　　自幾個月前，原四川交投集團(tuán)、四川鐵投集團(tuán)啟動戰(zhàn)略重組后，蜀道集團(tuán)籌備組建的一舉一動都為人矚目。對于兩家總資產(chǎn)近萬億企業(yè)的整合，公眾揣測頗多，“四川即將誕生世界500強(qiáng)企業(yè)”的說法一度甚囂塵上。組建蜀道集團(tuán)，理由如此簡單么？答案是否定的。

　　為什么？

　　深入實(shí)施國企改革，讓1+1>2

　　揭牌活動上，出席嘉賓用“四川國企改革三年行動第一戰(zhàn)”“標(biāo)志性、突破性、引領(lǐng)性工程”，來描述此次戰(zhàn)略重組。

　　2020年6月30日，中央深改委第十四次會議審議通過了《國企改革三年行動方案(2020—2022年)》，這是面向新發(fā)展階段我國深化國有企業(yè)改革的綱領(lǐng)性文件。黨的十九屆五中全會對國資國企改革發(fā)展作出重大戰(zhàn)略部署；2020年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要深入實(shí)施國企改革三年行動。

　　按照中央國企改革三年行動部署要求，省委把今年確定為國企改革“攻堅(jiān)突破年”，重點(diǎn)推進(jìn)省屬企業(yè)戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，以更好發(fā)揮省屬企業(yè)對我省現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略支撐作用。

　　籌建組人士表示，在此時(shí)代背景下，組建蜀道集團(tuán)，是省委、省政府貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于國有企業(yè)改革重要論述精神、深入實(shí)施國企改革三年行動，推動國資國企高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。

　　為什么要對原交投集團(tuán)、鐵投集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組？這也是發(fā)展的必然。

　　從發(fā)展需求來看，交通是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“先行官”。年初發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，將成渝“雙圈”與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)并列為“四極”。國家綜合立體交通“第四極”建設(shè)、打造國際性綜合交通樞紐，需要強(qiáng)有力的承建平臺。

　　從功能定位來看，原交投集團(tuán)、鐵投集團(tuán)都是交通類投資國企，其主責(zé)主業(yè)發(fā)展板塊接近，都聚焦于基礎(chǔ)設(shè)施投建運(yùn)營。這一改革，破除了省級交通企業(yè)同質(zhì)化經(jīng)營同業(yè)競爭的藩籬，可產(chǎn)生1+1>2的融合式聚變效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)我省公路鐵路規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營合理分工、有機(jī)銜接。放眼全國，在省級層面將同質(zhì)化企業(yè)重組合并的案例并不罕見，浙江交投、廣西交投、山東高速都是如此。

　　因此，強(qiáng)強(qiáng)整合、組建蜀道集團(tuán)，可做強(qiáng)做優(yōu)做大可持續(xù)發(fā)展的綜合交通建設(shè)承接平臺，服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，為深入實(shí)施“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”和交通強(qiáng)省戰(zhàn)略、加快推動形成“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊提供強(qiáng)力支撐。

　　怎么做？

　　聚焦四大板塊，建國內(nèi)領(lǐng)先世界一流企業(yè)

　　蜀道集團(tuán)成立后，集團(tuán)總資產(chǎn)超9100億元，凈資產(chǎn)超2900億元，下屬企業(yè)330余家，員工約5萬人，投資建設(shè)運(yùn)營高速公路總里程近1萬公里、鐵路總里程超6200公里，為西部交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)營運(yùn)龍頭企業(yè)，綜合實(shí)力位居全國同行“第一方陣”。

　　這艘“巨無霸”，將如何遠(yuǎn)航？

　　揭牌活動上，一部6分多鐘的暖場片，讓人感慨萬千。四川地處盆地，交通發(fā)展史就是力圖沖破盆地封閉意識、打通對外聯(lián)系的奮斗史。逢山開路、遇水架橋，四川交通已實(shí)現(xiàn)“蜀道難”到“蜀道通”的歷史跨越，正往“蜀道暢”邁進(jìn)。從川藏公路建設(shè)流傳下來的“兩路”精神，延續(xù)至今，融入四川交通人的血脈。

　　以“蜀道”命名，寓意跨越時(shí)空、一脈相承，彰顯蜀道集團(tuán)服務(wù)交通強(qiáng)省強(qiáng)國的使命擔(dān)當(dāng)。未來，作為四川交通強(qiáng)省建設(shè)主力軍、排頭兵，蜀道集團(tuán)也必將更好地承擔(dān)國家和我省交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目，多修路、修好路、管好路，助推西部陸海新通道、國家綜合立體交通“第四極”和國際性綜合交通樞紐建設(shè)。

　　擔(dān)使命，需要有更強(qiáng)的能力。據(jù)介紹，聚焦主責(zé)主業(yè)，蜀道集團(tuán)將主要聚焦四大核心業(yè)板塊——公路鐵路投資建設(shè)運(yùn)營、相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)、智慧交通、產(chǎn)融結(jié)合，通過實(shí)施戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合和市場化改革，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　目前的蜀道集團(tuán)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)施工建設(shè)領(lǐng)域已具有全球競爭力。接下來，將加快構(gòu)建規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營管理及投融資全鏈條一體化發(fā)展格局，持續(xù)擦亮“中國路”“中國橋”“中國隧道”金字招牌，全面提升國有資本運(yùn)營效率和收益，打造成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域龍頭企業(yè)。

　　發(fā)展目標(biāo)已定。預(yù)計(jì)到2021年底，蜀道集團(tuán)資產(chǎn)總額超10000億元，凈資產(chǎn)超3000億元，年?duì)I業(yè)收入超超2000億元，利潤總額70億元。到“十四五”末，資產(chǎn)總額將超16000億元，年?duì)I業(yè)收入超3000億元，年利潤總額超150億元，主要業(yè)務(wù)板塊至少各有1-2戶上市公司。

　　建設(shè)現(xiàn)代交通，服務(wù)治蜀興川。在蜀道集團(tuán)的宣傳畫冊首頁，這幾個字，尤為醒目。