四川計劃用5年時間，按統(tǒng)一標準，將300個渡口改造提升為“平安渡口”。近日，省交通運輸廳下發(fā)《“十四五”平安渡運建設方案》，對《四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》里提到的“實施平安渡運工程”做出具體安排。

　　渡口仍是部分地區(qū)不可或缺的設施

　　“目前，渡口還是交通不發(fā)達的邊遠地區(qū)人民群眾出行不可或缺的基礎性、服務性設施�！笔〗煌ㄟ\輸廳相關負責人介紹，隨著“渡改橋”的實施和路網(wǎng)的完善，全省渡口從2011年的1951個減少到801個，但部分地區(qū)特別是經(jīng)濟不發(fā)達的偏遠地區(qū)和山區(qū)，渡口在短時間內(nèi)還無法撤銷。

　　“2021年，全省渡運量達944萬人次�，F(xiàn)存的801個渡口，40%分布在偏遠山區(qū)，量大、點散�！痹撠撠熑苏f，既有渡口存在設施設備落后、渡船老舊、渡運安全管理不到位等問題。四川省決定，在“十四五”期間實施平安渡運工程，建設標準化渡口、渡船，改善水路客運條件，讓群眾“坐舒適船，過平安渡”。同時，在充分發(fā)揮客渡功能的基礎上，與當?shù)芈糜伟l(fā)展相融合，結(jié)合地方特色因地制宜發(fā)展鄉(xiāng)村特色旅游航線，帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展。

　　根據(jù)方案，四川省力爭用5年時間改造提升渡口300個、客渡船150艘，建設岸電設施50套，創(chuàng)建“零碳”渡運示范點20個。

　　按照“五統(tǒng)一”標準打造平安渡運

　　具體如何做？記者走訪省航務海事管理事務中心了解到，既有的801個渡口，將按照“宜撤則撤、宜改則改”的原則，實施提升改造。一方面，持續(xù)實施“渡改橋”項目撤銷渡口，并結(jié)合農(nóng)村路網(wǎng)建設、完善開行便民公交等舉措，盡可能地整合渡口，不斷減少渡口數(shù)量；另一方面按照“五統(tǒng)一”標準打造平安客渡。

　　“五統(tǒng)一”，指渡口、渡船、標識標牌、管理和服務按照統(tǒng)一的標準建設。近日，“平安渡運建設指南”已下發(fā)，給出了具體的建設標準。

　　建設指南明確，平安渡運的渡口碼頭須有系錨設施、候船室(亭)等基礎設施和必要的安全設施，并設立渡口智能監(jiān)控系統(tǒng)；既有的老舊客船要逐步更新為安全性能高、污染小的標準船型，鼓勵應用新能源船型，同步設立渡船智能監(jiān)控系統(tǒng)；制定平安渡運LOGO標識和統(tǒng)一的標牌，標牌上標明渡口名稱、區(qū)域、路線、注意事項、警戒水位、封渡水位線，以及安全責任單位和責任人、監(jiān)督電話等內(nèi)容。改造提升后的渡口、渡船，將實現(xiàn)信息化管理，更為綠色、安全。

　　省航務海事管理事務中心相關負責人介紹，四川省建立了平安渡運項目庫，涉及19個市州、72個縣(市、區(qū))，計劃總投資約6.8億元�！皩�納入項目庫的工程，省上將安排獎補資金，支持地方建設�！�

　　到2025年底，全省確需保留的渡口面貌將顯著改善，新建渡船標準美觀、新能源占比將提高到8%，基本實現(xiàn)群眾等渡舒心、過渡安心、出行暖心。(四川日報全媒體記者 王眉靈)