中新網(wǎng)四川新聞10月16日電 9時(shí)28分，一架B747F全貨機(jī)從雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛去往美國(guó)紐約；10時(shí)30分，滿載茶葉的四川首趟中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際班列在成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港發(fā)車。這是金秋收獲時(shí)節(jié)里，成都市雙流區(qū)平凡而忙碌的一天。

　　飛機(jī)凌空而起，班列接連開行。在成都雙流，人們對(duì)“速度”的印象總是更強(qiáng)勁、更高效：在這里，每天展現(xiàn)出的不僅是一架架飛機(jī)翱翔天際的速度，更是雙流高質(zhì)量發(fā)展奔跑的速度！

　　數(shù)據(jù)，是雙流速度最客觀的見證者：從2012年到2021年，成都雙流GDP從679.07億元增長(zhǎng)至1130.56億元。

　　開放，是雙流速度最澎湃的推動(dòng)力：2012年，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量3159.51萬人，位居全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)吞吐量第五位；2021年，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4011.75萬人，位居全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)吞吐量第二位。2012年，雙流進(jìn)出口總額182.68億元；2021年，雙流進(jìn)出口總額981.3億元，增幅高達(dá)437.17%。

　　站在更高起點(diǎn)上謀劃未來，在新的征程上譜寫新篇。十年間，成都雙流始終在變局中保持戰(zhàn)略定力，專注發(fā)展。以高水平開放為引領(lǐng)，做強(qiáng)國(guó)際航空門戶樞紐核心功能，面向未來，雙流將繼續(xù)堅(jiān)持強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、筑優(yōu)勢(shì)、謀幸福，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上勇毅篤行。

　　謀定而動(dòng) 奏響高水平對(duì)外開放的凱歌

　　近日，C919大型客機(jī)獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，意味著飛機(jī)完全符合適航標(biāo)準(zhǔn)，獲得“準(zhǔn)生證”。

　　砥礪琢磨，穩(wěn)扎穩(wěn)打；凌空而起，一飛沖天�；乜磥砺�，C919大型客機(jī)破繭而生之路，與成都雙流堅(jiān)毅奮進(jìn)之路尤為相似。

　　謀“定”而動(dòng)。定力，來自對(duì)復(fù)雜形勢(shì)的洞察，對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的謀劃。

　　篤定全局視野。“一帶一路”建設(shè)、西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)等多重國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)成都從內(nèi)陸腹地向開放前沿轉(zhuǎn)變。加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、加快推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)、加快推進(jìn)高能級(jí)開放平臺(tái)建設(shè)、加快推進(jìn)高層次開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，四川的開放大局中，也離不開雙流的作為與擔(dān)當(dāng)。

　　錨定自身優(yōu)勢(shì)。雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港、成都雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國(guó)際空港與綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、國(guó)際快件中心等多層次要素立體保障，對(duì)外開放早已融入雙流的發(fā)展基因，也成為這片臨港而興的區(qū)域最大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

　　堅(jiān)定前行信念。在“一市兩場(chǎng)”的新格局下，雙流按照市委政府的大戰(zhàn)略、大布局，主動(dòng)融入“兩場(chǎng)一體”，全方位構(gòu)建起國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道，通過“航空+”多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建起“空鐵互濟(jì)、綜合立體”的泛歐泛亞國(guó)際通道體系。

　　微觀的觀察視角往往更加生動(dòng)。

　　10月2日，成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港傳來好消息：一列裝載20個(gè)標(biāo)箱，運(yùn)載品名為“瓷磚”的中老國(guó)際班列納入開行計(jì)劃，這是空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港鏈接?xùn)|盟國(guó)家(地區(qū))的第150趟班列，也是成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港運(yùn)行一年來的重要節(jié)點(diǎn)。運(yùn)行一年來，成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港勢(shì)頭強(qiáng)勁，平均每月新開1條以上國(guó)際班列。

　　空中，2022年，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)新開至印度孟買、比利時(shí)列日、以色列特拉維夫、尼泊爾加德滿都4條國(guó)際定期貨運(yùn)航線，加密美國(guó)芝加哥、比利時(shí)布魯塞爾、韓國(guó)仁川、印度金奈等骨干航線頻次，截至8月，運(yùn)行全貨機(jī)和客改貨國(guó)際貨運(yùn)航線已達(dá)到31條，覆蓋亞洲、歐洲、美洲等地區(qū)的主要樞紐城市。

　　形勢(shì)越是嚴(yán)峻復(fù)雜，越要危中尋機(jī)，破中求立。一路闖關(guān)奪隘，迎難而上，正是這份抓發(fā)展的定力，讓雙流逆勢(shì)而上，奏響高水平對(duì)外開放的凱歌。

　　換擋提速 高質(zhì)量發(fā)展引擎強(qiáng)勁轟鳴

　　成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)二跑道西側(cè)，成都國(guó)際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)(雙流片區(qū))將指揮部設(shè)在項(xiàng)目建設(shè)工地，備受關(guān)注的“空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目”正加緊建設(shè)。項(xiàng)目從合作協(xié)議簽署到開工，僅僅用時(shí)5個(gè)月。未來，以空客這個(gè)“鏈主”為龍頭，雙流還將集成產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的企業(yè)、項(xiàng)目，共同打造一條完整的航空維修制造產(chǎn)業(yè)鏈。

　　產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的根基，建圈強(qiáng)鏈，雙流始終走在前列。當(dāng)前，雙流GDP已邁上千億臺(tái)階，位列全國(guó)百?gòu)?qiáng)區(qū)第29位，為發(fā)展從量的積累到質(zhì)的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，也走向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、高端要素吸聚等新的任務(wù)。

　　面向未來，航空依然是雙流跨越前行的關(guān)鍵所在；換擋提速，雙流高質(zhì)量發(fā)展的引擎爆發(fā)出強(qiáng)勁轟鳴。

　　以航空為基，新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)日益凸顯：這里有民航機(jī)載航電適航審定中心、航油航化適航審定中心、飛行校驗(yàn)中心、航空醫(yī)學(xué)中心等4大功能性平臺(tái)，是全國(guó)繼北京之后民航功能性平臺(tái)最全的地區(qū)。其中適航審定方面，全國(guó)7個(gè)審定中心有2個(gè)布局在雙流；飛行校驗(yàn)方面，將建成全國(guó)規(guī)模最大、功能最全的飛行校驗(yàn)基地。

　　聚焦航空運(yùn)營(yíng)、航空物流、航空研發(fā)制造、航空維修和航空服務(wù)，持續(xù)構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以空客項(xiàng)目為鏈主，鏈接加德納航空、國(guó)航AMECO、四川國(guó)際、川維等制造維修企業(yè)，共同打造航空維修制造產(chǎn)業(yè)鏈；以中國(guó)商飛為鏈主，整合國(guó)產(chǎn)民機(jī)部附件制造、維修維護(hù)、教育培訓(xùn)，構(gòu)建國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在成都“兩場(chǎng)一體”的格局下，雙流提出“客貨并舉、二三融合”，以建設(shè)貨運(yùn)樞紐為目標(biāo)，聚集川航、國(guó)航、順豐等10余家國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航空公司，結(jié)合空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港，實(shí)施“航空+鐵路”雙樞紐戰(zhàn)略；依托遞四方、DHL等國(guó)際供應(yīng)鏈物流平臺(tái)公司，做強(qiáng)航空物流產(chǎn)業(yè)鏈；推動(dòng)航空運(yùn)營(yíng)、國(guó)際貿(mào)易、保稅商業(yè)、航空金融等深度融合，構(gòu)建日趨完善的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　新的目標(biāo)已經(jīng)明確：做強(qiáng)國(guó)際航空門戶樞紐，雙流明確，到2027年，年旅客吞吐量4000萬人次、全貨運(yùn)航線超30條、貨郵吞吐量超100萬噸，航空核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元。

　　幸福營(yíng)城 書寫公園城市示范區(qū)空港表達(dá)

　　金秋時(shí)節(jié)，成都雙流鳳翔湖公園迎來老朋友——成群的白露翩飛，吸引過了不少拍攝愛好者聚在一起，爭(zhēng)相按下快門�！斑@幾年，雙流的生態(tài)環(huán)境越來越好，不止是白鷺，還有很多珍稀的鳥類遷徙、逗留于此�！�

　　環(huán)境持續(xù)改善的背后，是營(yíng)城理念之變。站在新起點(diǎn)，雙流提出“121”城市功能體系，未來，將聚焦提升1個(gè)核心功能——做強(qiáng)國(guó)際航空門戶樞紐，持續(xù)培育2個(gè)特色功能——做優(yōu)協(xié)同創(chuàng)新轉(zhuǎn)化和公園生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化，聚力統(tǒng)籌1個(gè)基本功能——建設(shè)高品質(zhì)宜居空港城區(qū)。

　　人民城市為人民，群眾對(duì)美好生活的向往，是雙流城市發(fā)展的初心，一座“人城境業(yè)”高度和諧統(tǒng)一的現(xiàn)代化空港公園城市日益崛起。

　　這是雙流，一個(gè)產(chǎn)城相融的地方�！俺啥紘�(guó)際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”周邊，雙流西站TOD、四川大學(xué)華西空港醫(yī)院、華西國(guó)際醫(yī)院、成都中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院雙流分院、武漢亞洲心臟病醫(yī)院成都醫(yī)院等醫(yī)療資源，棠湖中學(xué)、雙流中學(xué)、棠湖外國(guó)語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校、棠外附小、四川大學(xué)、西南民大和信息工程大學(xué)等教育資源匯聚。

　　這是雙流，一個(gè)幸福宜居的地方。十年來，雙流年均教育財(cái)政投入近20億元，成為全國(guó)首批學(xué)前教育普及普惠區(qū)和全國(guó)“區(qū)域教育現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)”；實(shí)現(xiàn)區(qū)級(jí)綜合類、中醫(yī)類、婦幼類醫(yī)院“三甲”全覆蓋，城市社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施全覆蓋，農(nóng)村社區(qū)(行政村)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施覆蓋率93%。

　　在成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)的實(shí)踐中，雙流作出了城市門戶的空港表達(dá)。置身美麗宜居宜業(yè)的航空之都，雙流人的幸福指數(shù)正不斷攀升，面向未來，更加美好的的“雙流篇章”正在鋪展。(完)