中新網(wǎng)四川新聞11月26日電 (吳平華 周媛)25日，隨著第一方混凝土順利入模，成渝中線6標(biāo)跨文峰大道特大橋(48+88+48)m連續(xù)梁0#塊開始澆筑。此次澆筑完成后，標(biāo)志著項目施工建設(shè)正式進入上部構(gòu)造施工階段，為保通鋪架通道奠定堅實基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場。姚陽 攝
“跨文峰大道特大橋(48+88+48)米連續(xù)梁跨越渝蓉高速收費站，該橋連續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)�！彼拇窐虺捎逯芯�站前施工6標(biāo)項目經(jīng)理部總工程師周和祥介紹，此次澆筑的連續(xù)梁0#塊高7.02米，長12米，頂面寬12.6米，底板寬6.7米，計劃澆筑混凝土量為351.64立方米，采用泵送一次澆筑成型工藝。
成渝中線鐵路作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的標(biāo)志性工程，被列為“十四五”國家重點鐵路項目，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈最順直、最高效的直連通道。
“本標(biāo)段樂至境內(nèi)橋梁共計11座，其中特大橋7座，大橋4座。隧道5座，全線最長隧道873m，路基共計10段。目前各項施工工作正在快速推進，橋梁樁基已完成2000余根，完成比例超過90%，橋梁承臺完成比例超過60%。”周和祥表示，下一步，將以此次0#塊澆筑為契機，掀起大干熱潮，鉚足干勁，不斷刷新“進度條”完成全年目標(biāo)任務(wù)。(完)
