四川在線記者 王眉靈
4月15日，岷江犍為航電樞紐工程最后兩臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著目前國內(nèi)在建單機(jī)最大的燈泡貫流式電站9臺(tái)機(jī)組全部投入運(yùn)營。
犍為航電樞紐共安裝9臺(tái)燈泡貫流式機(jī)組，單臺(tái)發(fā)電機(jī)組一年可發(fā)電近2.5億度，可保障近6萬戶家庭的全年用電。隨著機(jī)組全面投運(yùn)，電站單日最大發(fā)電能力可達(dá)1200萬千瓦時(shí)，全年發(fā)電量約達(dá)22億千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放量約200萬噸，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
“今天最后兩臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)，意味著岷江犍為航電樞紐主體工程全部完工�！贬航酆诫婇_發(fā)有限責(zé)任公司犍為分公司副總經(jīng)理杜雙全說，后續(xù)，還將開展附屬工程收尾工作，預(yù)計(jì)今年年底所有工程全部完成。
岷江犍為航電樞紐工程于2015年12月開建。杜雙全介紹，施工期間，保持了岷江不斷航，每年約1500艘船只通過犍為樞紐工地，未發(fā)生一起水上運(yùn)輸安全事故，保障了岷江航運(yùn)正常運(yùn)行。
2020年5月底，首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電后，岷江犍為航電樞紐已階段性實(shí)現(xiàn)航運(yùn)、發(fā)電、防洪和水資源調(diào)度等功能。航運(yùn)方面，樞紐船閘已安全、穩(wěn)定、高效試運(yùn)行超過500天，通航船舶1226艘，過閘船舶總載重50.42萬噸，保障了岷江重大件航道通暢。
岷江港航電綜合開發(fā)項(xiàng)目是省委省政府融入國家“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施綜合開發(fā)、以電養(yǎng)航，可為航運(yùn)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。省交通運(yùn)輸廳航務(wù)管理局副局長萬軍介紹，項(xiàng)目建成后，我省將新增樂山至宜賓162公里三級航道，可常年通行1000噸級船舶，豐水期通行3000噸級船舶。升級后的航道，為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)提供更近的出海通道，助力我省加快建設(shè)長江上游航運(yùn)中心，有力推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
目前，岷江港航電綜合開發(fā)項(xiàng)目已有3個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，其中，犍為航電樞紐已通航發(fā)電、進(jìn)入建設(shè)收尾階段，龍溪口航電樞紐進(jìn)入主體工程施工高峰期，下游81公里航道整治一期工程已進(jìn)場開展臨時(shí)工程建設(shè)。其余兩個(gè)項(xiàng)目正加快項(xiàng)目前期工作，老木孔航電樞紐已取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)、正在項(xiàng)目環(huán)評新增專題報(bào)告編制，東風(fēng)巖航電樞紐初步設(shè)計(jì)工作已啟動(dòng)。
